In sicurezza con i pneumatici Sentury
Un pneumatico contiene in sé una grande quantità di informazioni. Dalle dimensioni al tipo, alla data di produzione e, se soddisfa o meno gli standard previsti per gli pneumatici invernali o da neve (M+S), nonché le classi di carico, e le velocità massime consentite. Inoltre, gli obblighi di legge in materia di pneumatici comprendono anche requisiti minimi in termini di profondità del battistrada. Qui di seguito approfondiremo queste informazioni generali sugli pneumatici.
Quando devo sostituire le gomme?
È consigliabile far controllare con regolarità i pneumatici da uno specialista. Ciò ti consentirà di identificare eventuali problemi in anticipo, prolungare la durata degli pneumatici, nonché prevenire situazioni di pericolo.
1. I moderni pneumatici per auto sono in genere ben protetti contro le forature. Tuttavia, qualora ciò accada, devi fermarti immediatamente, e sostituire il pneumatico. Fai sempre smontare il pneumatico sgonfio dal cerchio per verificare che non ci siano altri danni. Se si rende necessaria una riparazione, effettuala al più presto per evitare ulteriori danni interni al pneumatico.
2. Nonostante la profondità minima del battistrada prevista dalle leggi europee sia di 1,6 mm (4 mm per i pneumatici invernali), si raccomanda di sostituire le gomme, quando la profondità del battistrada raggiunge i 2 mm. Gli indicatori di usura del battistrada, noti come TWI, si trovano nelle scanalature del battistrada stesso. Quando il battistrada si consuma fino a raggiungere questi indicatori, ciò significa che è stata raggiunta la profondità minima del battistrada prevista dalla legge.
3. Alcuni fattori esterni possono danneggiare il pneumatico. Per esempio, gli oggetti appuntiti tipo chiodi e viti, nonché i cordoli o altri ostacoli. Se il danno è abbastanza grave da intaccare la carcassa del pneumatico oppure è visibile, il pneumatico deve essere assolutamente sostituito. In caso di dubbio, è bene far valutare il pneumatico da uno specialista.
La profondità del battistrada di un pneumatico
Gli pneumatici nuovi hanno tipicamente tra i 7 e i 9,5 millimetri di profondità del battistrada, a seconda del tipo. Il battistrada offre performance ottimali in condizioni meteorologiche variabili. La profondità minima del battistrada prevista dalla legge per tutti gli pneumatici delle autovetture che circolano in Europa è pari a 1,6 millimetri. Tuttavia, è più sicuro sostituire gli pneumatici, quando essi raggiungono una profondità del battistrada di 2 millimetri. Gli pneumatici invernali rappresentano un’eccezione alla regola: la sostituzione è raccomandata al raggiungimento dei 4 millimetri.
All’interno del battistrada del pneumatico ci sono indicatori di usura chiamati TWI (“Tread Wear Indicators”) che segnalano l’aprossimarsi del limite di usura massimo consentito.
Qual è la pressione corretta degli pneumatici?
Controllare la pressione dei pneumatici regolarmente è fondamentale. Ciò aiuta a prevenire l’usura inutile, e a continuare a garantire performance di guida e di frenata ottimali. La corretta pressione degli pneumatici mitiga il rischio di aquaplaning riducendo al minimo la resistenza al rotolamento, il che consente di prolungare la vita utile degli pneumatici. Controlla la pressione dei pneumatici almeno una volta ogni due mesi, ruota di scorta compresa.
La pressione degli pneumatici consigliata per uno specifico veicolo si trova nel manuale d’uso per il proprietario dell’auto stessa o sull’adesivo che, di solito, è stato attaccato dal produttore sugli stipiti degli sportelli anteriori, sul retro della visiera parasole oppure all’interno dell’aletta dello sportello del carburante.
